TITLE CR1 Crankset
TITLE CR1 Crankset - Black / 155mm / 130mm está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
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EL SET COMPLETO
Bielas Title CR1 con el eje incluido. Elige el largo de biela y el ancho de eje que corresponde a tu bicicleta, y recibe todo listo para instalar.
*Diseñadas para cajas pedalier SRAM DUB. Plato no incluido*
- Testeadas rigurosamente por EFBE. Aprobaron el TRI-TEST® GR. Certificadas para bicicletas de enduro, freeride y downhill.
ESPECIFICACIONES
- Diseño de tres piezas
- Diámetro de eje de 29 mm
- Ajustador de precarga de aluminio
- Largos de biela disponibles: 155 mm, 160 mm y 165 mm
- Anchos de eje disponibles: 130 mm, 136 mm y 145 mm
- Mecanizadas en aluminio 7075 T6
- Anodizado negro mate o cromo
- Compatible solo con montaje directo SRAM de 8 pernos
- Compatible solo con caja pedalier SRAM DUB de 29 mm. No incluida
¿QUÉ EJE NECESITO?
El eje correcto depende del cuadro y la transmisión de tu bicicleta. Como regla general:
- Eje 130 mm – Bicicletas Dirt Jump y sin spacing Boost
- Eje 136 mm – La mayoría de las Trail y Enduro modernas con spacing Boost
- Eje 145 mm – Bicicletas de Downhill
Si no estás seguro de cuál necesitas, revisa el sitio del fabricante de tu bicicleta o mira nuestra guía de compatibilidad e instalación.
Pago & Seguridad
Métodos de pago
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Matriz de Configuración
Selección de eje y compatibilidad de cuadro
Elige el ancho de eje según el spacing del buje trasero de tu cuadro, el estándar de tu transmisión y el clearance que necesites en las vainas. Todos los anchos están fabricados bajo el mismo estándar de alta resistencia, desde dirt jump hasta downhill.
Línea de cadena: 52 mm
Q-Factor: 168.5 mm
Clearance de biela: 70.25 mm
Cuadros compatibles: Dirt Jump, XC y Trail con spacing de 135 mm, 142 mm o 148 mm Boost.
Estándares: equivale a SRAM Eagle Boost (52 mm) y Shimano M9100 / M8100 / M7100.
Nota técnica: optimizado para quienes buscan la postura más angosta (menor Q-Factor) en bicicletas con vainas de perfil estándar.
Línea de cadena: 55 mm
Q-Factor: 174.5 mm
Clearance de biela: 73.25 mm
Cuadros compatibles: cuadros modernos de 29" Trail y Enduro con alto despeje de neumático y vainas anchas.
Estándares: equivale a SRAM Transmission (T-Type), SRAM DUB Wide y Shimano M9120 / M8120 / M7120.
Nota técnica: obligatorio para sistemas SRAM T-Type. Entrega +3 mm de clearance lateral por lado para librar vainas ensanchadas.
Línea de cadena: 56.5 mm
Q-Factor: 183.5 mm
Clearance de biela: 77.75 mm
Cuadros compatibles: cuadros Downhill (DH) y Super Boost+.
Estándares: equivale a SRAM DUB DH, SRAM SB+ (Super Boost) y Shimano M9130 / M8130.
Nota técnica: diseñado para spacing trasero de 157 mm. Requiere plato con offset de 6 mm para mantener la línea de cadena de 56.5 mm.
| Eje | Línea de cadena | Q-Factor | Clearance | Estándar SRAM / Shimano |
|---|---|---|---|---|
| 130 mm | 52 mm | 168.5 mm | 70.25 mm | Eagle Boost / M9100 |
| 136 mm | 55 mm | 174.5 mm | 73.25 mm | T-Type y DUB Wide / M9120 |
| 145 mm | 56.5 mm | 183.5 mm | 77.75 mm | DUB DH y SB+ / M9130 |
Guía de Instalación
Lo que vas a necesitar
- Bielas
- Plato
- 8 pernos de plato
- Llave con bit T20
- Eje (spindle)
- Llave dinamométrica (torquímetro)
- Grasa
- Llave Allen de 8 mm
- Llave Allen de 2.5 mm
Tiempo de armado: aproximadamente 5 a 10 minutos.
Dificultad: Fácil
Instalación del plato y el eje
PASO 1 (instalación del plato):
Posiciona el plato sobre la biela correspondiente y fíjalo con los 8 pernos incluidos.
PASO 2
Aprieta los pernos del plato a 4 Nm.
PASO 3 (instalación del eje):
Lubrica correctamente la biela opuesta con la grasa adecuada.
PASO 4
Aprieta el eje con una llave Allen de 8 mm, asegurándote de que quede bien enroscado. Limpia el exceso de grasa con un paño. Aprieta a 55 Nm.
Instalación de las bielas en la bicicleta
PASO 5
Aplica grasa generosamente al eje e insértalo desde el lado no motriz de la bicicleta.
PASO 6
Prepara la biela del lado motriz engrasando el punto de contacto. Luego instálala (con el plato) usando una llave Allen de 8 mm. Verifica que queden bien posicionadas a cada lado. Ahora puedes instalar la cadena.
*Usa la cantidad correcta de espaciadores a cada lado de la caja pedalier para obtener la línea de cadena óptima. Esa información está en el sitio de SRAM.*
PASO 7
Aprieta las bielas a 55 Nm.
PASO 8
Enrosca el ajustador de precarga hacia la caja pedalier y, con una llave Allen de 2.5 mm, aprieta el perno de la pinza a 1 Nm.
Instalación de los pedales
PASO 9:
Engrasa las roscas del pedal, coloca la golilla incluida sobre la biela y enrosca el pedal. Aprieta a 35–40 Nm.
Si usas los protectores de biela Title (crank boots), sigue el mismo procedimiento: monta la golilla, desliza el protector y recién ahí instala el pedal.
Adicional
Tus bielas CR1 vienen lubricadas y ajustadas de fábrica. Aun así, para asegurar su durabilidad, el perno exterior de la biela debe apretarse a 20 Nm con una herramienta de cassette.
Ver la guía completa con todas las especificaciones técnicas →
